POSKO BERSIH-BERSIH

POSKO MUDIK? itu sebenarnya yang terlintas pertama kali diotak saya saat berdiskusi dengan beberapa kawan dari komunitas sepeda motor untuk membicarakan bhakti sosial yang akan kita buat dalam rangka Ramadhan 2010.

Ide awal kita mo bikin bukber bersama anak2 yatim piatu or membagikan tajil buat para pengendara yang terjebak kemacetan or sahur on road, tapi arah dikusi berubah saat ada yang nyeletuk "Bro, kenapa ga bikin MCK portable aja di jalur mudik, coz saat mudik, jangankan buat buang air, buat cuci muka aja susye banget. Padahal sebagai mudiker's yang naik motor, neh muka n badan penuh ma debu n keringat". Degh, langsung terpikir, gimana klo bikin POSKO MUDIK aja sebagai bhakti sosial kita tahun ini. Diskusi berlanjut, kali ini bersama Oom Emar Pasya Amangku (Edan neh orang, idenya ga abis-abis), Jeng Inung (endurance kerjanya TOB BGT) , My Boss dan Ninou_Hazuki (Jepun nyasar) langsung tersusun list material/permasalahan/solusi yang dibutuhkan;

1. MCK portable ga mungkin kita buat, yang paling mungkin adalah buat POSKO BERSIH-BERSIH, yaitu posko yang menyediakan air bersih dan tempat istirahat bagi para mudik'ers

2. Lokasi MCK diputuskan di titik Purwasari Cikampek (pemberhentian pertama para mudik'ers), sekitar simpang Jomin ("neraka kemacetan cikampek"), Patrol (titik pemberhentian kedua) dan pertigaan celeng (sekitar pos polisi loh bener-indramayu)

3.Petugas jaga??? siapa yang akan bertugas yah? pertanyaan ini muncul karena ternyata seluruh peserta diskusi akan mudik ke tempat orangtua/mertua. Solusi yang ada, kontak bikers lokal dengan menggunakan kekuatan jaringan yang kita punya (Thanks to Babe Johny Ermanto - Suzuki Thunder Indonesia), akhirnya dapat dikontak rekan-rekan dari "Black Community Chapter Subang"(Bro Qnoy) yang selanjutnya memberikan no telp brother Asep CEPONK dari Solidarity Yamaha Cikampek - Pantura (bikers wilayah cikampek), Team Riders Club - (bikers wilayah Purwasari, Cikampek), Bro Adji dari Matics Riders Patrol (bikers wilayah Patrol - Indramayu) danBro Fuad dari KOSTER Chapter Indramayu (Komunitas Suzuki Thunder).

4. Desain posko menggunakan konsep MCK saat penanggulangan bencana, namun di re-desain mengingat posko harus dapat dibongkar pasang dengan cepat dan mampu menahan terpaan angin yang cukup kuat di wilayah PANTURA.

5. Diskusi berlanjut dengan berbagi tugas sebagai berikut;
- re desain dan penentuan material POSKO

- penyusunan kebutuhan anggaran dan proposal (buat minta bantuan kepada pihak-pihak terkait)
- suvey lokasi dan dialog dengan bikers lokal

Perjalanan Survey ke PANTURA

6. Re-desain POSKO selesai dan material yang digunakan adalah pipa PVC (diameter 2 inch dan 3 inch) dengan alas palet kayu dan lubang bio pori untuk resapan

7. Proposal selesai dan segera dikirimkan ke ;
- Badan Standardisasi Nasional (kantor kita bernaung)
- PT. Harapan Widyatama Pertiwi (Produsen pipa PVC merk Unilon)
- PT. Tara Kusuma Indah (Produsen helm)
- Komunitas TDA (maklum project manager POSKO ini kan member TDA, so TDA harus diutamakan dong), namun karena melihat pada waktu bersamaan ada kegiatan Bukber dan Santunan Ramadhan, proposal urung dikirimkan

8. Pihak yang menerima proposal merespon dengan cepat dan langsung setuju membantu project ini terutama PT. Harapan Widyatama Pertiwi, mereka menyumbangkan hampir 1 truck engkel pipa PVC (paralon lah nama dagangnya), sayangnya karena miss komunikasi PT Tara Kusuma Indah gagal ikut (sayang .....)

9. Komunitas lokal pun setali tiga uang dan langsung setuju, H-7 kami menerima kabar baik sebagai berikut;

- 12 Komunitas motor di karawang-cikampek akan bergabung dengan TRC di POSKO Purwasari dan segala perijinan telah diberikan untuk mendirikan lokasi POSKO
- 3 Komunitas motor Cikampek (setelah simpang Jomin) akan bergabung dengan SYP-C mengelola POSKO. Namun karena ada informasi, arus lalulintas untuk sepeda motor akan dialihkan tidak melewati simpang jomin, POSKO didirikan di daerah Cikalong
- 13 Komunitas motor di Patrol akan bergabung dengan MRP dan ICMA untuk membantu POSKO. Lokasi POSKO di sekitar pasar Patrol
- 7 komunitas motor di indramayu akan bergabung dengan KOSTER Chapter indramayu, mengelola POSKO di pertigaan Celeng

10. H-7 dan H-6, POSKO dirakit di kantor dan didistribusikan ke PANTURA

- Perakitan POSKO Purwasari - Cikampek



- Perakitan POSKO Cikalong


- Perakitan POSKO PATROL



- Perakitan POSKO - LOHBENER, jam 23.00, suasana hujan deras tapi tetep kerja


11. H-5, POSKO diresmikan dan diperasionalkan untuk para mudik'ers

Alhamdulillah, project POSKO BERSIH-BERSIH berhasil diselesaikan (total waktu dari diskusi sampai eksekusi 10 hari). Dari laporan rekan-rekan di lapangan, Mudik'ers merasakan banyak manfaat, maklum selain dapat beristirahat di POSKO ini juga tersedia mekanik handal untuk memeriksa kesehatan motor mudik'ers.

Insyaallah, kalau diijinkan Allah SWT, POSKO ini akami kami buat lagi tahun depan dan dapat bersinergi dengan rekan-rekan komunitas yang lain.

Catatan:
Jalur Sumatera minim sekali POSKO mudik, hanya ada di ruas Bakauheni - Bandar Lampung, sehingga Rumah Makan dan Pom Bensin menjadi andalan untuk beristirahat. Situasi mudik hanya terasa sampai di daerah Kotabumi - Lampung Utara. Selepas Kota Bumi hingga lubuk linggau, saya relatif tidak menemui mudik'ers bersepeda motor (perjalanan di H-3)